Cubierta PIRELLI Cinturato TR

• La construcción Armor Techâ„¢ combina una capa de Nylon de alta densidad que va de talón a talón con una capa textil adicional y partículas de fibras de aramida dispersas en el compuesto de la banda de rodadura, dando vida a un caucho con un nivel de protección nunca antes alcanzado. Ideal para afrontar cualquier condición de carretera;
• el compuesto de la banda de rodadura con SmartNetâ„¢ Silica garantiza seguridad y facilidad de conducción incluso en las carreteras más difíciles y ante cualquier condición climática
• medidas que varían desde 26-622 hasta 35-622 lo convierten en un neumático tanto de Granfondo como de una larga aventura, todo con una configuración tubeless o con cámara de aire.

Banda de rodadura y compuesto
Gracias al innovador compuesto SmartNet™ Silica y a las tecnologías ICS y FGD, Cinturato garantiza una experiencia ciclista jamás provada con anterioridad. Las nanopartículas con una forma alargada generan una red estable dentro del compuesto, aumentando así la afinidad química natural con el agua de la sílice. De esta forma, se supera el compromiso típico de los compuestos tradicionales, al mismo tiempo que se mantiene un rendimiento excelente en resistencia a la rodadura, durabilidad y resistencia a las perforaciones.

Breaker
Un banda de fibra de aramida colocado debajo de la banda de rodadura para proteger la estructura de los elementos capaces de generar perforaciones. La aramida es una fibra con alta resistencia al corte y la abrasión: su ligereza y flexibilidad aseguran una baja resistencia a la rodadura y un alto rendimiento general del neumático.

Bead to bead
Una banda de Nylon de alta densidad, extendido de un talón a otro en todo el ancho de la carcasa y especialmente bajo de la banda de rodadura y la capa de protección contra pinchazos: protege de los cortes en todas las partes del neumático y proporciona soporte en el conducir con bajas presiones de inflado. El Nylon es una fibra con alta resistencia al corte y la abrasión y con un gran poder de tracción. Su ligereza y su alta densidad también contribuyen a que la cubierta sea impermeable al aire cuando se utiliza en combinación con un líquido de sellado, en una configuración tubeless-ready.

Perfíl del talón TLR
Un diseño específico del perfil del talón que maximiza la compatibilidad y la retención de las llantas tubeless-ready, además de un material específico y una construcción que permite un fácil montaje con una cámara interna, sin comprometer el sellado y la seguridad si se usa con la configuración tubeless con un líquido de sellado.

Contrucción
Instalada en una carcasa de 127 tpi, la banda de rodadura se ha desarrollado con las tecnologías Pirelli Functional Groove Design y Ideal Contour Shaping: la carcasa en tejido está diseñada para garantizar una impresión óptima, mientras que el radio de curvatura diferente entre la banda de rodadura y los lados garantiza una deformación controlada con diferentes velocidades y ángulos de flexión.