"El grupo SRAM GX Eagle pone al alcance de todos los riders el popular cambio de 12 velocidades con un precio asequible a cualquier bolsillo."
El cassette SRAM GX Eagle cuenta con la tecnología Full Pin que emplea coronas estampadas ligeras ancladas entre ellas por pines de acero de alta resistencia. El resultado, un cassette que es ligero y fuerte. El diseño abierto, similar al del casete X-DOME ayuda a liberar barro, dando un rendimiento de cambio más limpio y alargando la vida de los componentes. El nuevo X-GLIDE 2 mejora tanto la subida como la bajada de corona, así como la retención de la cadena. Los pasos entre coronas están optimizados a lo largo de todo el cassette
La cubierta CONTINENTALGrand Prix 5000 700x25c es la sucesora de la conocida Grand Prix 4000S II. La marca alemana ha diseñado un modelo para entrenar o para las carreras, tanto en seco como en mojado.
La Grand Prix 5000 está compuesta por 3 capas para combinar rendimiento, agarre y resistencia con la máxima comodidad. El agarre es excelente sobre la carretera gracias a la tecnología Lazer Grip. Este conjunto de estructuras pequeñas en el lateral de la cubierta garantiza una buena adherencia, incluso en las curvas sobre terreno mojado. Para un rendimiento óptimo, Continental ha revisado su tecnología Black Chili.
La comodidad y la resistencia de la GP 5000 utiliza la tecnología Active Confort para absorber las vibraciones y la Vectran Breaker
Concebida para verdaderos corredores que busquen neumáticos de carrera verdaderamente ligeros. Recubrimiento de gran volumen y una banda de rodamiento con un patrón específicamente diseñado para rodar a toda velocidad, la Ikon asegura un rendimiento ejemplar bajo todas las condiciones
La gran novedad de la marca americana Maxxis son las Rekon Race, combinando con un taqueado central de la famosa Ikon proporcionando un gran rodaje, y los tacos exteriores de la Ardent Race, aportando un excepcional agarre en curvas. El modelo ya está más que probado en las competiciones más exigentes de la mano de Nino Schurter
Maxxis lo ha vuelto a hacer con su último neumático de carrera XC. El nuevo Maxxis Aspen supera los límites de un neumático ligero XC diseñado para tener una resistencia mínima a la rodadura gracias a sus tacos centrales más cortos. El Aspen está diseñado con una carcasa de gran volumen para suavizar el paso por raíces y rocas, mientras que los compuestos duales proporcionan una tracción óptima en los flancos. Es un neumático muy rodador enfocado principalmente a XC y maratón, y en general se comporta muy bien en casi todos los terrenos.
Diseñado específicamente para la conducción en carretera, el rotor SRAM CenterLine XR (CLX-R) es el complemento perfecto para un nuevo tren de transmisión SRAM eTap AXS.
Cassette de 12 velocidades Sram Force AXS XG-1270 D1 optimizado para cambio electronico y diseñado para trabajar con nucleo XDR. estan disponibles en desarrollos 10-28, 10-33 y 10-36.
Pedales Look Kéo 2 Max Carbon con cuerpo de carbono y una superficie de contacto que conserva las fuertes líneas sobre las que se construyó su historia pero aumentando su anchura hasta los 60 mm para proporcionar una plataforma más grande y una estabilidad del pie mejorada durante el pedaleo. Esto crea una sensación de incomparable comodidad que no se encuentra en ningún otro pedal. Look también busca optimizar la transferencia de potencia gracias a sus nuevos 500 mm2 de superficie utilizable (+ 25% de aumento). La forma de la placa de acero inoxidable ha sido revisada para que coincida con la de la grapa y para mantener, independientemente de la posición de su pie.
Con el Cassette SRAM 12V NX EAGLE PG-1230 11/50, SRAM pone al alcance la tecnología que emplea en su «Gama Alta» a un precio asequible, con la ventaja de que el Cassette es para montar en Núcleo Shimano.
Los pedales Look Kéo Classic 3 disponen de una gran superficie de apoyo que ofrece una gran estabilidad en el pedaleo y permite ajustar la tensión para que el calce y descalce sea más fácil
Pedales Shimano Deore XT XC M8100 SPD que ofrecen eficiencia máxima para competición XC y tienen un bonito diseño con un eje más estrecho, que usa una llave Allen de 8 mm. Disponen de cuerpo de aluminio forjado, eje de cromo-molibdeno y superficie de cala revisada para aumentar la estabilidad. El eje, con forma ovalada, desaloja de forma eficiente el barro y reduce la fricción.
