Frenos Shimano XT: Las pinzas de freno DEORE XT están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en versión de 4 pistones para Trail/Enduro. La versión de 2 pistones comparte el mismo diseño que la anterior XT M8000, lo que significa que las pastillas de resina G02A/3A/J02A/3A y las metálicas G04S/J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con el que comparte las pastillas N03A (resina) y N04C (compatibles también con D03S y D02S).
"El grupo SRAM GX Eagle pone al alcance de todos los riders el popular cambio de 12 velocidades con un precio asequible a cualquier bolsillo."
El cassette SRAM GX Eagle cuenta con la tecnología Full Pin que emplea coronas estampadas ligeras ancladas entre ellas por pines de acero de alta resistencia. El resultado, un cassette que es ligero y fuerte. El diseño abierto, similar al del casete X-DOME ayuda a liberar barro, dando un rendimiento de cambio más limpio y alargando la vida de los componentes. El nuevo X-GLIDE 2 mejora tanto la subida como la bajada de corona, así como la retención de la cadena. Los pasos entre coronas están optimizados a lo largo de todo el cassette
La cubierta CONTINENTALGrand Prix 5000 700x25c es la sucesora de la conocida Grand Prix 4000S II. La marca alemana ha diseñado un modelo para entrenar o para las carreras, tanto en seco como en mojado.
La Grand Prix 5000 está compuesta por 3 capas para combinar rendimiento, agarre y resistencia con la máxima comodidad. El agarre es excelente sobre la carretera gracias a la tecnología Lazer Grip. Este conjunto de estructuras pequeñas en el lateral de la cubierta garantiza una buena adherencia, incluso en las curvas sobre terreno mojado. Para un rendimiento óptimo, Continental ha revisado su tecnología Black Chili.
La comodidad y la resistencia de la GP 5000 utiliza la tecnología Active Confort para absorber las vibraciones y la Vectran Breaker
La cadena SRAM Eagle GX es un modelo que retoma la estructura de las cadenas de alta gama Eagle XX1 y X01. Con ella podrás disfrutar del rendimiento y la polivalencia de una transmisión de plato único de 12 velocidades a un precio asequible. Es más económica por tener algunos gramos de más y los remaches macizos, no huecos.
En cuanto al resto, tiene la misma estructura y diseño que garantizan unos cambios de marchas suaves, eficaces y fiables. Incluye el sistema de eslabón Power Lock, muy útil.
Concebida para verdaderos corredores que busquen neumáticos de carrera verdaderamente ligeros. Recubrimiento de gran volumen y una banda de rodamiento con un patrón específicamente diseñado para rodar a toda velocidad, la Ikon asegura un rendimiento ejemplar bajo todas las condiciones
Manillar de carretera de fibra de carbono completo con ergonomía cuidadosa resaltada por una geometría de caída superficial de corto alcance y compatibilidad total de grupo electrónico o hidráulico.
Nuestro manillar CPT (compact) ahora es compatible con Di2
Diseñado para ciclistas de carretera con una preferencia por la geometría compacta, ligera y la integración de grupos electrónicos refinados o sin ellos
La gran novedad de la marca americana Maxxis son las Rekon Race, combinando con un taqueado central de la famosa Ikon proporcionando un gran rodaje, y los tacos exteriores de la Ardent Race, aportando un excepcional agarre en curvas. El modelo ya está más que probado en las competiciones más exigentes de la mano de Nino Schurter
