Frenos Shimano XT: Las pinzas de freno DEORE XT están disponibles en una versión de 2 pistones específica para XC y en versión de 4 pistones para Trail/Enduro. La versión de 2 pistones comparte el mismo diseño que la anterior XT M8000, lo que significa que las pastillas de resina G02A/3A/J02A/3A y las metálicas G04S/J04C son compatibles, mientras que la versión de 4 pistones es completamente nueva, inspirada en el XTR M9100, con el que comparte las pastillas N03A (resina) y N04C (compatibles también con D03S y D02S).
Pedales Shimano Deore XT XC M8100 SPD que ofrecen eficiencia máxima para competición XC y tienen un bonito diseño con un eje más estrecho, que usa una llave Allen de 8 mm. Disponen de cuerpo de aluminio forjado, eje de cromo-molibdeno y superficie de cala revisada para aumentar la estabilidad. El eje, con forma ovalada, desaloja de forma eficiente el barro y reduce la fricción.
El disco de freno ICE TECHNOLOGIES FREEZA definitivo Reducción de la temperatura de 50 °C Aumento del 20 % de la fuerza de frenado Incremento del 20 % de la vida de útil de las pastillas Con ICE TECHNOLOGIES, SHIMANO ha conseguido el disco de freno revestido definitivo, que incorpora aletas de aluminio para mejorar el control del calor. Con mayor superficie para la disipación del calor. Equipado: SM-RT99, SM-RT900, SM-RT800
Los pedales Shimano Ultegra R8000 han sido optimizados en la transferencia de potencia. Para poder hacer esto realidad, han reducido el cuerpo del pedal de tal manera que este se encuentre más cerca al eje. Gracias a ello no perderás fuerza y podrás conseguir un equilibrio óptimo entre un peso bajo y una máxima transferencia de potencia. El cuerpo gira sobre un eje de acero inoxidable con dos rodamientos en cada pedal. El ancho garantiza una máxima estabilidad y la placa de acero ofrece una mayor durabilidad. La tensión se puede ajustar en cualquier momento, lo que te permitirá determinar con qué facilidad quieres anclar y desanclar la zapatilla del pedal
con anclaje abierto para un anclaje fácil. Mejor repelencia del barro y la suciedad que cualquier otro pedal de su clase. Con tensión de anclaje y liberación ajustable. Eje en aleación de cromo y eje de cartucho sellado de bajo mantenimiento.
Los pedales Shimano DuraAce R9000 han sido optimizados en la transferencia de potencia. Para poder hacer esto realidad, han reducido el cuerpo del pedal de tal manera que este se encuentre más cerca al eje. Gracias a ello no perderás fuerza y podrás conseguir un equilibrio óptimo entre un peso bajo y una máxima transferencia de potencia. El cuerpo gira sobre un eje de acero inoxidable con dos rodamientos en cada pedal. El ancho garantiza una máxima estabilidad y la placa de acero ofrece una mayor durabilidad. La tensión se puede ajustar en cualquier momento, lo que te permitirá determinar con qué facilidad quieres anclar y desanclar la zapatilla del pedal
