La cubierta CONTINENTALGrand Prix 5000 700x25c es la sucesora de la conocida Grand Prix 4000S II. La marca alemana ha diseñado un modelo para entrenar o para las carreras, tanto en seco como en mojado.
La Grand Prix 5000 está compuesta por 3 capas para combinar rendimiento, agarre y resistencia con la máxima comodidad. El agarre es excelente sobre la carretera gracias a la tecnología Lazer Grip. Este conjunto de estructuras pequeñas en el lateral de la cubierta garantiza una buena adherencia, incluso en las curvas sobre terreno mojado. Para un rendimiento óptimo, Continental ha revisado su tecnología Black Chili.
La comodidad y la resistencia de la GP 5000 utiliza la tecnología Active Confort para absorber las vibraciones y la Vectran Breaker
P ZERO ™ Race TLR sintetiza las ventajas de la tecnología sin cámara en un neumático de ciclismo todo terreno para sesiones de entrenamiento y carreras de alta intensidad. La carcasa TechWALL + Road mejora la fiabilidad contra pinchazos sin afectar el peso del neumático, mientras que el compuesto especial SmartEVO mejora el rendimiento de agarre tanto en asfalto mojado como seco en comparación con nuestros compuestos de ciclismo anteriores. P ZERO ™ Race TLR 28 622 y P ZERO ™ Race TLR 30 622 son compatibles con llantas sin gancho de acuerdo con las limitaciones de presión máxima de ETRTO 5bar / 73psi. P ZERO ™ Race TLR 24 622 y P ZERO ™ Race TLR 26 622 NO son compatibles con llantas sin gancho.
La cubierta Pirelli Cinturato Gravel Hard Terrain combina un dibujo específico de la banda de rodadura, diseños y nuevos compuestos de caucho con el fin de satisfacen las aplicaciones off road más exigentes de las bicicletas de gravel.
La cubierta Pirelli Cinturato Gravel Hard Terrain combina un dibujo específico de la banda de rodadura, diseños y nuevos compuestos de caucho con el fin de satisfacen las aplicaciones off road más exigentes de las bicicletas de gravel.
P ZERO ™ SmarTUBE es la cámara de aire más avanzada de nuestra gama. Fue diseñado para satisfacer la necesidad de ligereza y manejo de los ciclistas profesionales del World Tour y su primera aplicación fue dentro de la P ZERO ™ Race Tub SL. Ahora también está disponible para todos los ciclistas aficionados.
La cubierta Pirelli Cinturato Gravel Hard Terrain combina un dibujo específico de la banda de rodadura, diseños y nuevos compuestos de caucho con el fin de satisfacen las aplicaciones off road más exigentes de las bicicletas de gravel.
P ZERO ™ Race Classic TLR sintetiza las ventajas de la tecnología sin cámara en un neumático de ciclismo todo terreno para sesiones de entrenamiento y carreras de alta intensidad. La carcasa TechWALL + Road mejora la fiabilidad contra pinchazos sin afectar el peso del neumático, mientras que el compuesto especial SmartEVO mejora el rendimiento de agarre tanto en asfalto mojado como seco en comparación con nuestros compuestos de ciclismo anteriores. P ZERO ™ Race TLR 28 622 y P ZERO ™ Race TLR 30 622 son compatibles con llantas sin gancho de acuerdo con las limitaciones de presión máxima de ETRTO 5bar / 73psi. P ZERO ™ Race TLR 24 622 y P ZERO ™ Race TLR 26 622 NO son compatibles con llantas sin gancho.
Pirelli amplía la familia P ZERO con la introducción del neumático tubeless más completo y versátil, que presenta el compuesto EVO y la nueva carcasa TechLINER: una carcasa de 120 tpi junto con un revestimiento de goma para una mejor retención de la presión. Estas características hacen del nuevo P ZERO™ Road TLR el compromiso perfecto entre velocidad, comodidad y protección, producto todo en uno, para acompañarte en todas tus salidas. El P ZERO Road TLR es la solución perfecta para el ciclista que busca un rendimiento más equilibrado y completo, centrado en la resistencia.
El P ZERO™ Race TLR RS constituye la última incorporación a nuestra gama de neumáticos de competición de carretera P ZERO™ Race, fabricados en Italia. Se ha desarrollado en colaboración con deportistas profesionales de nuestros equipos World Tour para ofrecer un rendimiento superior en velocidad y agarre en comparación con cualquier otro neumático que hayamos creado. Esto ha sido posible gracias al nuevo compuesto SmartEVO², formulado con los conocimientos técnicos y los últimos materiales utilizados en el mundo del Motorsport, que garantiza un mayor agarre y maniobrabilidad tanto en superficies secas como mojadas. Además, hemos aligerado la estructura SpeedCORE™ patentada, que cuenta con una fina capa hermética de compuesto de caucho con partículas de aramida.
