Resistente, fiable y compatible con tubeless, esta moderna rueda XC hace honor al legendario nombre Crossmax
Con bujes Infinity, rueda libre ID 360 y llantas soldadas Maxtal, esta moderna rueda XC está a la altura del legendario nombre Crossmax: fuerte, fiable y compatible con tubeless.
"SRAM llega con el primer grupo de 12 velocidades jamás creado. Sin duda un gran paso en la evolución de los cambios de marchas que SRAM pone al alcance de todos los riders después de una gran trabajo de investigación y desarrollo."
El cassette SRAM Eagle XG-1299 de 12 velocidades es la parte más llamativa y espectacular de este nuevo grupo SRAM Eagle. El tallado de los dientes se ha revisado en su versión X-Glide 2, buscando más rapidez en el cambio y precisión. La corona de 50 dientes es de aluminio, y está fijada posteriormente al resto de coronas, que son producidas en acero cromoly a partir de un único bloque que es tallado mediante el proceso X-Dome. Además es compatible con el núcleo SRAM XD, con lo que no es necesario ningún adaptador.
Un manillar de carretera aerodinámicamente optimizado con las más recientes mejoras para el montaje de transmisiones electrónicas que te permitirá ir más rápido gracias a su estudiada forma reduciendo el área frontal del ciclista.
La versión actualizada de estas zapatillas de competición presenta una estructura de dos piezas exclusiva (estructura externa y botín) que consigue una transmisión de potencia sin igual y una conexión con la bici más estrecha que cualquier otra zapatilla de ciclismo
"SRAM llega con el primer grupo de 12 velocidades jamás creado. Sin duda un gran paso en la evolución de los cambios de marchas que SRAM pone al alcance de todos los riders después de una gran trabajo de investigación y desarrollo."
El cassette SRAM Eagle XG-1295 de 12 velocidades es la parte más llamativa y espectacular de este nuevo grupo SRAM Eagle. El tallado de los dientes se ha revisado en su versión X-Glide 2, buscando más rapidez en el cambio y precisión. La corona de 50 dientes es de aluminio, y está fijada posteriormente al resto de coronas, que son producidas en acero cromoly a partir de un único bloque que es tallado mediante el proceso X-Dome. Además es compatible con el núcleo SRAM XD, con lo que no es necesario ningún adaptador.
